11/28 日曜 ~  WK24 Uber 3件 貿易実務 NFT

120321 Sat

107という 船社向け積荷申告書類で またミス
Waybill (船社発行の船荷証書)が来たら 必ずしなきゃならないチェックポイント 
見落とし
誰もしようと思って間違えるわけないと 言訳したくなるけど 次同じミスしないように
今日は チェックリスト

  • Pallet 数 と S.L.A.C. (Shipper's Load (Stow) and Count)Body部分(本文)内側にもPallet 数書き込む場合あって 両社が当然一致してないといけない
  • コンテナの重量  LB KG CFT M3(容積重量)[アジア向け輸出貨物では KG と M3で表記]
  • コンテナ#, シール#
  • Commercial Invoice# は消し去る 船社に関係ない
  • ‟Waybill Required”  (間違ってCollect にすると すごく厄介なことに)
  • ‟Freight Prepaid” 二つの文言必ず入れる
  • Vessel Name /Voyage#
  • Booking Number
  • Sail Date=House Waybill作る時この日付に合わせる = Shipper向け情報画面二か所変更

ここで昨日は二件も三件も問い合わせ(=苦情)受けた もう船が出てからではお金チャージされるし 到着間際になって海外支店から 連絡来ると 目の前の仕事寸断されるし メンタルにも
超悪影響

ミスの原因は 正式に千社に提出するマニフェスト を DOC CUT日に間に合わせるように
仮の入力しなければならないことが多いからあわてる
コンテナが荷主倉庫から出ないと 書類がこない 書類提出をミスると 大事なコンテナが
船にLoadされないという 最悪の事態を招く だから焦る
無事 コンテナが 港に戻ると (Gate In)すると 一安心 あとはWaybillを待つのみ
だけど その前に Draftというのが送られてくる 
Draft が来た時点で 上の点検をしないと 痛い目に
Draftは 慌てて入力しただけでなく 書類が来ないから コンテナ#や シール#はぶっちゃけ
フェイク

今日は 自分への覚書と 上司に 必ず チェックリスト作っておくようにとの 注意を受けたので
貿易の超実務 でした それにしても上司って ミスった時は必ず見てる うまくいったときは
スルー ほめない 挨拶しない 
そういうとこむかつく コンニャロ (すみませんつい 興奮)

NFT
リサーチしてたら やはり 販売所ではなく 取引所で BTCやETH 所持したい
手数料高いから
BINANCEは顔認証と国内発行のパスポートか運転免許必要でできてない
KRAKEN はVONつかったら 通った 取引はしてない
BTC 48,000まで下がってたから Bitfryerにて $100購入 ところが買値
$49,000 だった
ETHも$150買ったけど 10%とられてるの? 手数料すぎ

120321Fri

Manabu san Voicy
発信でご飯を食べる

NFTでプログラミング コントラクトを発行(パッケージでほぼコーディングなし)
 それをブログで発信
クラウドソーシングで自分はDirector
ETHの公式サイトでわかりやすく解説されている

マナブさんもNFT本格的に参入したのは5カ月前

Metabarse内で広告はチャンス まだ誰も知らないから

自分のNFTをETH上でコントラクト発行 とにかくワクワクできるから行動に移したいな

海外サイトは無料で’有益なサイト豊富

120221 Wed

Manabu san Voicy
ウェブ3.0の話 資産の分散化 トークン=株 エアドロで配布
トークン価値も上がる もらう人増える ウィンウィン
Google もFacebookも 個人情報抜きまくり 例:広告 個人の好みに合った広告
個人を追いかけて表示
トランプのヒラリー攻撃広告を機に論調変わる
 フェイスブックに対する風当たり強くなってきた
対極にあるのが Web3.0= 大企業の資本と反対 集中ではなく分散
ETHのBlockchain上での分散型 投資

11/29 11/30

貿易実務 どっぷりつかってる
今のシステム  船がでたら 
Waybill (船積み証)届いて 重量 コンテナ# seal# 他 整合性 チェック
Invoice (請求書) 作って 
House Waybill  (船賃他 載ってるものと載ってないもの)プリント
マニフェスト (貨物積載内容公表)をプリント
ここまでやると マニフェストの同じ画面から Finalize
これをやると 海外の支店に 荷主 送り主 貨物積載内容 船 ブッキング(予約番号)
が システムから送られて 相手が 輸入到着情報として受け取れる

まー 地味で  根気のいる仕事
およそ 今どきの人には人気なさそう 
いろんなとこに 間違えの罠は潜んでるし
怒られることはあっても 喜ばれることの ほうがかなり 少ない

でもこれをやる人がいなきゃ 物が動かないのも事実だ
自動化には 程遠いけど

1128 日曜 

息子Bを NY北のハドソン川沿岸にある学校まで送る

Thanksgivingの週末は民族大移動の日 道が混むから昼に出発

一時間半で無事到着 途中山道をかなり高いとこまで登る

場所はBear Mountain を超えて かの有名な West Pointの少し先


3時前に送り届けてしまったから時間が余ってしまった
自宅に戻るのも 混雑してるし コーヒー飲んで ピザ食べて 本少し読んんで
考える
そうこうしてる間に夕方 薄暗くなってきた 
さすが山の中 岩肌むき出しの 道路わきは 白く 凍っている
急いで Palisade PKWYにでて南下 以前のように 旧Tappan Zee Bridge近くまで
戻ることに
ところが朝から腹痛 ガスがすぐ溜まる トイレ休憩で 店を探す
(先週Daigoさんの いってた鯖缶にトマト入れた煮込み作ってみたけど
すごく生臭かった 缶詰だけど あれかな お腹痛い原因は?)
CVS見つけて お菓子かって トイレ借りる LAの SともLine

お腹落ちついたので 久々 Uber

最初の一件 山の中分け入って 真っ暗闇 鋭角に 山道曲がったら 行き止まり

ゲートが閉まってて通り抜けられない キャンプ場へ向かう 小道が封鎖されてる

電話したら 呼んでないって こんなことあり? ガス代高いのに 


真っ暗闇だったから 電話するまで 怖かった まるでホラー映画だ


再び山降りて 10分程 走って2件

$4.95 $8.00 

これなら 歩いてもいいんじゃないの?って距離 ガス代にもならない

そして 3件目 50分ドライブ $40.78 

居候宅近くを通過して いつもの通勤道途中まで Exit138 会社が130 だからほとんど 出勤路結局 今日の合計 $53.73


今週末成果

サイトの公開ーGithubから

NFT プール ステーキング Value上がった時の損失大きい

(マナブさんYoutube)

Excel 小技

 ALT+SHFT+= で直近の縦計横計を一括SUM計算

CNT+SHFT+[  で 英語版は ALT+=

CNT+G(Jump)Alt S  XGEの検索機能も同じく 

直接入力されたデータのみ

抽出して後はDeltで一括消去るすと 表の計算式壊さず使いまわしできる

これは Volume Weight表でパレット数多い時役に立つ

まづ DIM(縦横高さ)と重量はベタ打ちだから

CNTRL+*で表を全選択 

ALT+= でベタ打ちの値を選択ー>Delete

わーすごいねー


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